Ttv24h.vn

Những câu chuyện nóng hổi, ​​những tiêu đề tin tức mới nhất về thời sự, kinh doanh và giải trí từ Việt Nam.

Máy bay rơi ở Nga với 28 người trên khoang

Các nhà chức trách Nga cho biết, một chiếc máy bay chở khách chở 28 người đã bị rơi ở vùng Viễn Đông của Nga hôm thứ Ba, đây là đòn giáng mới nhất vào ngành hàng không nội địa vốn đang phát triển nhưng đang già cỗi của nước này.

Máy bay, Máy bay An-26 do Liên Xô sản xuất Đang bay trên một tuyến đường khu vực trên bán đảo Kamchatka miền núi, các quan chức cho biết nó mất liên lạc vô tuyến với bộ phận kiểm soát không lưu khoảng 10 phút trước khi hạ cánh dự kiến ​​xuống thị trấn Palana, gần Biển Okhotsk. Nhiều giờ sau, các đội tìm kiếm trên không đã tìm thấy các bộ phận của thân máy bay trên biển và trên bờ.

Các hãng thông tấn Nga đưa tin rằng không có ai sống sót được tin rằng. Chiếc máy bay mang tên Kamchatka Aviation Enterprise Flight 251 dường như đang cố gắng hạ cánh lần thứ hai trong điều kiện sương mù khi nó va phải một vách đá.

Thống đốc vùng Kamchatka, Vladimir Solodov, cho biết trong một tuyên bố: “Có thể cho rằng vụ tai nạn xảy ra trong quá trình tiếp cận nhanh, khi hạ cánh, trong điều kiện tầm nhìn kém”.

Vụ tai nạn là thảm họa hàng không thương mại lớn thứ ba đối với Nga trong vòng 3 năm rưỡi qua. Năm 2018, máy bay khu vực An-148. rơi xuống ruộng Ngay sau khi máy bay cất cánh từ Moscow, khiến 71 người trên máy bay thiệt mạng. Năm 2019, một chiếc Sukhoi SSJ-100 do Nga sản xuất Hạ cánh khẩn cấp khi chữa cháy Trên đường băng ở Moscow, 41 người thiệt mạng.

READ  Giáo hoàng loại bỏ các đặc quyền hợp pháp của các hồng y và giám mục Vatican

Đây ít nhất là lần thất bại thứ hai của một máy bay chở khách đi Palana từ thành phố Kamchatka chính của Petropavlovsk-Kamchatka. Vào năm 2012, một chiếc An-28 đang đến một thị trấn hẻo lánh với khoảng 3.000 người thì đã đâm vào sườn núi khiến 10 người thiệt mạng.

Lĩnh vực hàng không của Nga đã được hiện đại hóa trong những năm gần đây và hãng hàng không nhà nước, Aeroflot, vận hành gần 200 máy bay Boeing và Airbus. Nhưng ở những vùng xa xôi, nơi máy bay đôi khi là phương tiện di chuyển duy nhất, các hãng hàng không vẫn thường dựa vào những cánh quạt tầm thấp từ thời Liên Xô.

Ở Kamchatka, một vùng đất thưa thớt dân cư với những đỉnh núi phủ tuyết trắng, mạch nước phun và núi lửa trên Bắc Thái Bình Dương từ Alaska, hãng hàng không khu vực, Kamchatka Aviation Enterprise, phục vụ bảy thị trấn và làng mạc từ Trung tâm Petropavlovsk-Kamchatsky. Giám đốc điều hành của hãng hàng không, Alexei Khrabrov, cho biết chiếc máy bay gặp nạn đã được bảo dưỡng “tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn an toàn.”

Các máy bay tham gia hoạt động lần đầu tiên vào năm 1982, hãng thông tấn nhà nước Tôi đã đề cập đến nhiệm vụ. Hãng thông tấn cho biết các nhà khai thác trước đây của hãng bao gồm Mali Airways ở Châu Phi và Liên hợp quốc, và hãng đã bay ở Kamchatka từ năm 2013.

READ  Vương quốc Anh xác nhận ủng hộ Guaido làm Tổng thống Venezuela trước túi vàng trị giá hàng tỷ đô la

Trong vòng vài giờ sau vụ tai nạn hôm thứ Ba, chính quyền khu vực đã công bố tên của những người trên máy bay – sáu thành viên phi hành đoàn và 22 hành khách, bao gồm cả hai trẻ em. Các quan chức chỉ ra rằng thời tiết xấu là nguyên nhân có thể xảy ra. Cơ quan thực thi pháp luật cho biết họ cũng đang nghiên cứu các khả năng hỏng hóc kỹ thuật và lỗi phi công.

Một quan chức dịch vụ khẩn cấp nói với hãng thông tấn Interfax: “Máy bay suýt hạ cánh trong điều kiện thời tiết khó khăn, tầm nhìn kém và bị gió cắt ngang. “Cô ấy đã không thành công trong lần đầu tiên, và lần thứ hai cô ấy va vào một vách đá mà không hề nhận ra.”