Ttv24h.vn

Những câu chuyện nóng hổi, ​​những tiêu đề tin tức mới nhất về thời sự, kinh doanh và giải trí từ Việt Nam.

Doanh nghiệp Hàn Quốc muốn đầu tư kinh doanh phụ tùng ô tô tại Việt Nam | Kinh doanh

Các công ty Hàn Quốc đang muốn đầu tư vào lĩnh vực phụ tùng ô tô tại Việt NamCác đại biểu tham dự hội thảo (Ảnh: TTXVN)

Hà Nội (TTXVN) – Nhiều doanh nghiệp Hàn Quốc mong muốn được kết nối và tiếp nhận thông tin liên quan đến thị trường Việt Nam và chính sách đầu tư của Việt Nam, đặc biệt là linh kiện ô tô, cơ khí và điện tử, ông Wu Ba Boo cho biết. Tổng công ty Phát triển Doanh nghiệp Việt Nam (Vietrate) thuộc Bộ Công Thương (Bộ Công Thương).

Tại hội thảo do Vietrate đồng chủ trì, Cục Xúc tiến Đầu tư Thương mại Hàn Quốc (COTRA) và Cơ quan Quảng cáo và Hội chợ Thương mại Quốc gia Việt Nam (Vinexat) đã đăng cai tổ chức Hội chợ Thương mại Quốc tế lần thứ 30 tại Hà Nội vào ngày 15 tháng 4 (Việt Nam Expo 2021), Poo cho biết đây là cơ hội tốt để kết nối với các khu công nghiệp và doanh nghiệp Việt Nam Công ty hàn quốc Thu hút đầu tư, mở rộng hợp tác phát triển chuỗi giá trị trong sản xuất.

Poo cho biết sản xuất phụ tùng ô tô là một trong những lĩnh vực mũi nhọn hiện đang thu hút sự quan tâm của các doanh nghiệp tại Việt Nam.

Đại biểu đã thảo luận về các chính sách phát triển ngành công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam và cách thức tạo ra một chuỗi liên kết sản xuất bền vững trong ngành công nghiệp phụ tùng ô tô.

READ  Kỷ nguyên mới của thị trường e-learning Việt Nam 2021 Nhu cầu mới nổi với các công ty hàng đầu thế giới: Egroop, Yola, Prosciutto, Hokmai, Guinea, MVV Academy, Topica Ed-Tech Group, Fros Smart Education - KSU

Ông Pam Tuấn An, Phó Vụ trưởng Vụ Tổ chức Công nghiệp của Bộ Công Thương cho biết, nhiều công ty trong nước đang tham gia tích cực vào chuỗi sản xuất ô tô toàn cầu.

Theo đó, tổng công suất lắp ráp thiết kế của cả nước là khoảng 755.000 xe mỗi năm, trong đó khoảng 35% là các công ty có vốn đầu tư nước ngoài. Sản xuất trong nước và sự liên kết của một số công ty lớn đã đáp ứng 70% nhu cầu ô tô trong nước, với tổng sản lượng ô tô du lịch đạt 200.000 chiếc mỗi năm.

Tuy nhiên, ngành công nghiệp sản xuất ô tô vẫn chưa hình thành hệ thống nhà cung cấp hàng hóa, linh kiện với số lượng lớn khiến giá ô tô tại Việt Nam thậm chí còn cao hơn so với các nước trong khu vực.

Để khuyến khích nhiều hơn Sản xuất xe trong nước Các chuyên gia cho rằng cần tập trung phát triển lành mạnh thị trường ô tô bằng cách bổ sung ngành công nghiệp và giúp lĩnh vực sản xuất linh kiện ô tô tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu, tạo thị trường đủ lớn cho các nhà sản xuất ô tô trong nước và thúc đẩy sử dụng ô tô sản xuất trong nước. .

Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam cần được hỗ trợ nhiều hơn để nâng cao năng suất và khả năng cạnh tranh của họ, họ nói thêm.

READ  Nhà, Báo cáo Tư pháp Thỏa thuận về lời khai của McCann