Ttv24h.vn

Những câu chuyện nóng hổi, ​​những tiêu đề tin tức mới nhất về thời sự, kinh doanh và giải trí từ Việt Nam.

Anh dự kiến ​​sẽ nới lỏng các quy định về thị thực do thiếu tài xế xe tải

LONDON (Reuters) – Anh dự kiến ​​sẽ công bố kế hoạch cấp thị thực tạm thời cho các tài xế xe tải để giảm bớt tình trạng thiếu lao động trầm trọng đã dẫn đến việc phân phối nhiên liệu tại một số trạm xăng và Cảnh báo từ các nhà bán lẻ Có sự xáo trộn lớn trong thời gian sắp tới Giáng sinh.

Khi hàng đợi bắt đầu hình thành bên ngoài các trạm xăng vào đầu ngày thứ Bảy, văn phòng Thủ tướng Boris Johnson cho biết họ đang xem xét các biện pháp tạm thời để giải quyết tình trạng thiếu tài xế xe chở hàng nặng (HGV).

Báo chí đã đưa tin rằng chính phủ sẽ cho phép 5.000 lái xe nước ngoài nhập cảnh vào Anh bằng thị thực ngắn hạn, một biện pháp mà các công ty hậu cần và nhà bán lẻ đã kêu gọi trong nhiều tháng nhưng trước đó đã bị chính phủ loại trừ.

Hiệp hội Vận tải Đường bộ Vương quốc Anh (RHA) cho biết Anh cần thêm 100.000 tài xế nếu muốn đáp ứng nhu cầu. Sự thiếu hụt tài xế một phần do Brexit và COVID-19 gây ra, và việc mất khoảng một năm đào tạo và kiểm tra trình độ lái xe.

“Chúng tôi đang xem xét các biện pháp tạm thời để tránh mọi vấn đề trước mắt, nhưng bất kỳ biện pháp nào chúng tôi thực hiện sẽ rất hạn chế”, phát ngôn viên của văn phòng Johnson’s Downing Street cho biết trong một tuyên bố.

READ  Trudeau đặt ra mốc thời gian cho các nhiệm vụ vắc xin rộng rãi ở Canada

Phố Downing từ chối cung cấp thêm thông tin chi tiết.

Các bộ trưởng đã cảnh báo không nên mua một cách hoảng loạn, và các công ty dầu khí nói rằng không thiếu nguồn cung, chỉ là vấn đề về nguồn nhiên liệu cho các trạm xăng.

Tuy nhiên, hàng dài phương tiện đã bắt đầu tập trung tại các trạm xăng để đổ xăng sau khi BP (BP.L) Cô cho biết cô đã phải đóng cửa một số cửa hàng của mình do thiếu tài xế.

một số bị tê liệt (RDSa.L) Các trạm cũng đã báo cáo máy bơm bị cạn trong quá trình hoạt động của ExxonMobil (XOM.N) Esso cũng cho biết một số lượng nhỏ trong số 200 trang web bán lẻ của Tesco Alliance cũng đã bị ảnh hưởng theo một cách nào đó.

Tập đoàn EG, công ty vận hành hàng trăm sân giao dịch chuyển tiếp trên khắp nước Anh, cho biết hôm thứ Sáu rằng họ sẽ áp đặt giới hạn đối với việc mua nhiên liệu là 30 bảng Anh (41 USD) cho mỗi khách hàng do “nhu cầu của khách hàng chưa từng có”.

“Chúng tôi có rất nhiều nhiên liệu ở đất nước này và công chúng nên yên tâm rằng không hề thiếu”, một phát ngôn viên của Downing Street nói.

“Nhưng giống như các quốc gia trên thế giới, chúng tôi đang gặp phải tình trạng thiếu hụt tạm thời các trình điều khiển có liên quan đến virus coronavirus mới để di chuyển nguồn cung cấp trên khắp đất nước”.

READ  Khẩu trang và các hạn chế xã hội quay trở lại Melbourne, Úc, sau khi dịch bệnh bùng phát trở lại

Vấn đề nhiên liệu xảy ra khi Anh, nền kinh tế lớn thứ năm thế giới, phải vật lộn với giá khí đốt tự nhiên tăng vọt ở châu Âu, khiến giá năng lượng tăng vọt và tiềm ẩn một cuộc khủng hoảng cung cấp lương thực.

Các quốc gia khác như Hoa Kỳ và Đức cũng đang phải đối phó với tình trạng thiếu tài xế xe tải.

Anh cho biết giải pháp dài hạn là thuê thêm tài xế người Anh, với RHA cho rằng cần có mức lương và điều khoản tốt hơn để thu hút mọi người vào ngành.

Nhưng ngành công nghiệp bán lẻ đã cảnh báo rằng trừ khi chính phủ hành động để giải quyết tình trạng thiếu hụt trong 10 ngày tới, sự gián đoạn lớn là không thể tránh khỏi trước Giáng sinh. Đọc thêm

(đô la = 0,7311 bảng Anh)

(Báo cáo của Michael Holden và J. Faulconbridge Biên tập bởi Frances Kerry

Tiêu chí của chúng tôi: Các Nguyên tắc Tin cậy của Thomson Reuters.