Ttv24h.vn

Những câu chuyện nóng hổi, ​​những tiêu đề tin tức mới nhất về thời sự, kinh doanh và giải trí từ Việt Nam.

10 chuyến bay của Máy bay Trực thăng Sáng tạo Sao Hỏa của NASA trong một kế hoạch

  • Máy bay trực thăng sáng tạo của NASA đã bay trên địa hình của sao Hỏa kể từ tháng 4.
  • Các chuyến bay trực thăng gần đây đã đi xa về phía nam trên những cảnh quan nguy hiểm hơn.
  • Một trong những bản đồ cho thấy sự sáng tạo đã đi đến đâu. Một biểu đồ khác cho thấy quãng đường đã đi của mỗi chuyến đi.

Cuối tuần trước, máy bay trực thăng Ingenuity của NASA đã cất cánh trên Sao Hỏa lần thứ 10 – gấp đôi số chuyến bay được lên kế hoạch ban đầu cho chiếc máy bay không người lái nặng 4 pound.

Chiếc trực thăng được cho là một cuộc trình diễn kỹ thuật để chứng minh rằng NASA có thể thực hiện một chuyến bay được hỗ trợ và điều khiển trên một hành tinh khác. Cơ quan này dự kiến ​​chiếc Ingenuity sẽ gặp sự cố trong chuyến bay thứ tư hoặc thứ năm, bị đẩy đến giới hạn của nó, nhưng chiếc trực thăng vẫn tiếp tục bay nhanh hơn và xa hơn những gì các kỹ sư nghĩ.

sáng tạo Chuyến bay thứ mười của thứ bảy Lập kỷ lục về độ cao: Máy bay trực thăng bay lên không trung khoảng 40 feet — cao hơn khoảng 23 feet so với chuyến bay đầu tiên của nó. It also went faster than ever on its ninth and tenth flights, moving at 11 miles per hour. So sánh với khoảng 1 dặm / giờ trong chuyến đi chậm nhất vào tháng Tư.

READ  Ngay cả mạng xã hội dành cho các bác sĩ cũng đang phải vật lộn với những thông tin sai lệch về vắc xin

Biểu đồ dưới đây so sánh độ cao, tốc độ tối đa và khoảng cách đã di chuyển của Ingenuity trên tất cả 10 chuyến bay.

Sự khéo léo của máy bay trực thăng sao Hỏa


Cheyenne Gal / Bên trong


Tổng cộng, chiếc trực thăng đã bay được hơn một dặm cho đến nay. Chuyến bay thứ chín của nó bao phủ khoảng cách lớn nhất: hơn 2.000 feet trên một chân.

Sứ mệnh sáng tạo mở rộng

Vào tháng 5, NASA đã giao cho Ingenuity một nhiệm vụ mới: Máy bay trực thăng hiện đang bay đến các khu vực mới, trước đây chưa được quét, khám phá cảnh quan sao Hỏa bên dưới và chụp ảnh các mỏm đá và đồi thú vị, thử nghiệm các hoạt động mà NASA có thể muốn thực hiện. Tiến hành với máy bay trực thăng vũ trụ trong tương lai.

Các chuyến bay của Ingenuity đã đưa cô về phía nam từ địa điểm hạ cánh ban đầu mà anh đặt tên là “Cánh đồng anh em nhà Wright”. Bản đồ sau đây cho thấy nơi trực thăng đã di chuyển trong chín chuyến bay đầu tiên của nó.

Sự khéo léo của đường bay

Con đường của cuộc hành trình sáng tạo trên sao Hỏa.

Phòng thí nghiệm Lực đẩy Phản lực của NASA


Tất cả các chuyến bay Ingenuity đều diễn ra ở Hồ Mars Crater A basin 28 miles wide that was filled with water about 3.5 billion years ago. Máy bay trực thăng đã đi đến đó trong bụng của người thám hiểm kiên trì vào tháng Hai.

Trong chuyến bay đầu tiên vào tháng 4, Ingenuity đã bay lượn ở cùng vị trí mà nó đã hạ cánh hai tháng trước đó.

Ba chuyến bay tiếp theo của nó đã kiểm tra các giới hạn về khoảng cách mà nó có thể bay: lần lượt là khoảng 13 feet, 328 feet và 873 feet. Mỗi lần như vậy, Ingenuity lại quay trở lại điểm hạ cánh tại Wright Brothers Field.

Máy bay trực thăng sáng tạo trên sao Hỏa của NASA

Một chiếc máy bay trực thăng sáng tạo trên sao Hỏa, ngồi khi nó bị rơi bởi chiếc máy bay Perseving, ngày 5 tháng 4 năm 2021.


NASA / JPL-Caltech



Trong chuyến bay thứ năm, Ingenuity đã đi 423 feet về phía nam đến một địa điểm được gọi là “Sân bay B” mà trước đó nó đã bay, chụp ảnh và lập bản đồ. Khi đó, anh ta không quay đầu lại. Kể từ đó, Ingenuity chỉ thực hiện các chuyến đi một chiều đến các vùng lãnh thổ mới.

Chuyến bay thứ sáu là lần đầu tiên Ingenuity bay tới một nơi mà nó chưa từng khảo sát: “Sân bay C.” Chuyến bay dài 705 foot yêu cầu khả năng cơ động và điều hướng chính xác hơn các chuyến bay trước đó.

Đây là chuyến bay nguy hiểm nhất của trực thăng cho đến nay: khoảng 54 giây bay, Lỗi kỹ thuật Nó đã khiến hệ thống định vị của Ingenuity nhận được thông tin không chính xác về vị trí của nó. Điều này khiến chiếc trực thăng rung chuyển giữa không trung, nghiêng hơn 20 độ từ bên này sang bên kia. Bất chấp những trục trặc, hãy chạm vào Sáng tạo một cách an toàn cách điểm mục tiêu khoảng 16 feet.

Sự khéo léo của những bức ảnh chụp nghiêng máy bay trực thăng trong chuyến bay thứ sáu

Loạt ảnh này – được chụp vào ngày 22 tháng 5 năm 2021 bằng camera điều hướng của Ingenuity – ghi lại 29 giây cuối cùng của chuyến bay thứ sáu, khi nó bắt đầu nghiêng qua lại.


NASA / JPL-Caltech



Các chuyến bay còn lại của trực thăng đã đưa nó đi xa hơn về phía nam — nó đã di chuyển khoảng 348 feet trong chuyến bay thứ bảy và 525 feet trong chuyến bay thứ tám.

Hành trình sáng tạo thứ chín giống như “cắn móng tay” Các nhà khoa học NASA cho biếtChiếc trực thăng đã phải vượt qua địa hình đặc biệt hiểm trở trên hành trình về phía Tây Nam. Mặt đất nhiều đá hoặc nhấp nhô có thể làm sai lệch trường nhìn của sự sáng tạo, khiến nó đi sai hướng. Chiếc trực thăng đã hạ cánh xuống vùng ngoại ô của bãi đáp mới, Sân bay F, vào ngày 5 tháng 7.

Hơn ba tuần sau, Chuyến bay 10 đã chuyển sự sáng tạo sang một tập hợp các đặc điểm đá được gọi là “độ cao”, nơi nước có thể đã từng chảy qua.

Các kỹ sư của NASA chưa cho biết khi nào sứ mệnh Ingenuity sẽ kết thúc, nhưng chiếc trực thăng có thể tiếp tục bay miễn là nó còn sống và không gây trở ngại cho công việc khoa học gần đó của tàu vũ trụ Perseverance.

Bài báo này ban đầu được xuất bản vào ngày 23 tháng 7 năm 2021 và đã được cập nhật để bao gồm thông tin về Chuyến bay 10.